立方控股谭博：从人员和车辆管理建设智慧城市

现代社会不断进化、发展，城市化水平不断提高，未来城市将不可避免地承载越来越多的人口。而我国正处于城市化发展的加速期，导致许多地区都染上了严重的“城市病”。车流量过大、交通拥堵、环境污染、安全隐患……这些都是城市发展过程中暴露出的日益严峻的问题。为解决这些难题，实现城市的可持续发展，建设智慧城市已成为当今世界不可逆转的发展潮流。

智慧城市是信息时代的城市新形态，在本质上是一种对城市的重构。随着互联网技术的发展，信息技术被广泛地应用到城市的规划、服务和管理过程中。近年来，在政府政策的激励扶持下，越来越多的信息服务产业参与到智慧城市的建设中来。这不仅有利于新城市机制的及早建立，也有利于更多新技术、新平台的开发和应用，使智慧城市的发展成果能够惠及更多的人。

杭州立方控股股份有限公司成立于2000年，是一家致力于向客户提供人员和车辆管理整体解决方案的技术创新型企业，总部坐落于杭州。2015年7月，公司正式挂牌全国中小企业股份转让系统(新三板)。“在新三板挂牌，让我们的社会责任感变得更强。团队的目标不再只是单纯的赚钱，而是要做一家伟大的公司。”在接受《e家财富》采访时，立方控股股份有限公司市场总监谭博这样说道。

全视频免取卡系统

全视频车位引导系统

综合诱导服务系统，据立方控股官网介绍，是架构在城市静态交通管理平台上的诱导系统，以向市民提供最准确的区域车位信息为目标，充分收集各个区域停车场车位的动态信息，通过架设在各个核心路口的区域引导屏或智能终端，指导车主快速选择停车区域。据谭博所述，综合诱导服务系统是静态交通管理平台的一个延伸。在有效分配资源的同时，很大程度上缓解了动态交通到静态交通的转换压力。在静态交通管理平台的道路指引下，车主进入某个大厦，也就进入了综合诱导服务系统的服务范围。首先，电子显示屏会引导车主进入车场。在车场内，安置红绿灯、指示牌、导向标等引导设施，帮助车主尽快寻找到车位。

经谭博介绍，目前，静态交通管理平台和综合诱导服务系统主要应用在杭州、北京两地。立方控股也和一些城市的城投公司进行了合作，内容包括城市交通和停车管理，主要在技术、运营等方面为其提供可持续的智慧城市交通解决方案。

挂牌新三板：是机遇，也是挑战

近年来，支持推动“大众创业、万众创新”的政策密集出台，国内创新创业活力得到激发，许多企业都开始探索，如何将企业的战略目标与“双创”政策相结合，推动企业改革，建立未来布局发展的新模式。经谭博介绍，今年，立方控股进行了版块和组织架构的新调整，并为企业的下一步发展树立了明确目标。

据谭博所述，立方控股下一步发展的主要目标是进行市场份额的争取。智慧停车平台“行呗”今年力求在各开展业务城市占到20%的市场份额，日电子交易笔数达到10万笔。

2015年7月，立方控股正式挂牌新三板。在谭博看来，这是机遇，也是挑战。一方面，挂牌新三板能够促使公司实现更加规范的经营。另一方面，成为一家工作型的企业，使公司背负了更强的社会责任感，拥有了更高的社会使命。此外，在新三板上市之后，公司的财务会更加透明，战略布局也会更加清晰，在资本市场也有可能得到更好的机会，获取更多的资源和支持。

2016年2月，立方控股得到了天堂硅谷、九泰基金、易方达等多家知名投资机构的青睐，获B轮1.41亿元融资。在此之前，公司也曾成功获得几轮较大规模的融资。在谭博看来，立方控股之所以能够获得投资方的青睐，主要有几个方面的原因。第一，立方控股是一个有着15年发展经验的公司，在成长过程中，盈利持续上涨，由此表明，公司的盈利能力非常强劲;第二，公司能够顺应时代的潮流，关注社会和人群的需要，有不断开拓创新的精神;第三，公司拥有出色的运营团队，在执行能力、自我驱动力、管理协调能力等方面都有非常优秀的表现。“作为一个有着十几年发展历史的公司，还能保持这么大的创业激情，我觉得，这可能是投资方最想看到的吧!”谭博如是说。